え？何を今更ですか？２６インチオールドMTB（マウンテンバイク）いいです。やはり街にはちょうどいいコミューターであります。

何を言いたいかというとカスタマーであり旧知の仲であるO氏の「イッヒヒMTB」が出来上がりました。シティーコミューターなのにブロックタイヤなのは偶然出てきた２本のNOS(New　Old　Stock）アメサイド（スキンサイド）ブロックタイヤとMTBそのものへのリスペクトです。

まさに「オールドスクール、バットニュー」的なバイクになりました。

邪道かもしれませんが、伸びたチェーンをギリギリのコマでつなぎ、テンショナーなしのシングルに。時代考証はVブレーキ出たてのパーツでまとめ上げました。

ワインバーオーナーのO氏のバイクはいつもOld newの得意技ワインコルクでバーエンドを栓？します。

シマノのブレーキレバーは約半分ちょんぎってグラインダーで仕上げ、人差し指一本のワンフィンガー仕様に。

当時からあるODI社のツバ付きロンググリップにAZONIC社のライザーバー＆ステム。

フロントのMAXXISのタイヤのグリーンに合わせしつこくグリーン責め。多少の野暮ったさがオールドスクールです。フェイクレザーをヘンプ巻きしたトップチューブパットはサービス。

勝手知ったるOld New,とても楽しかったのです。

昨日来店のO氏…「おっ、なかなかいいね～～イヒヒ～！あ、これ、これシロね、白、ソービニヨンブラン！冷やして飲んでイッヒヒヒ！！」

ご心配なく、しっかりお代もいただいたOld newでした。

気がついたら６月。店舗のことでお客様や友人、はたまた取引先様にまで心配されてますが、ケリは付けます。そして早くもっと沢山のお客様とお話がしたいです。

先週のこと、ガレージ権店舗を開けて作業していると、何やら見覚えのあるスマートで真っ赤なボディのVWポロが横付け…。パパチャリを依頼しOld Newのきっかけを作ってくれた20年来の旧友、ワインバーオーナーのO氏。

「トモオちゃん、これさー蕎麦屋（やはり２０年来の飲み仲間なぜかO氏と共通の友人）の息子が使わなくなったらしくて貰ってきたのよ！イッヒヒ」

……O兄貴これをどうすれっていうのです？！

「テキトーに任すから、うーんシングルギアのちょっと軽やかな感じ、ね、ね、イヒヒヒ」

「シートポストは曲がってるから変えてよ。サドルとペダルは後で家から持ってくるわ、アップバーがいいなぁ」

後日サドルとペダルと一緒にシャンパンを持ってまた来店。シートポスト代を払いながら一言。

「あ、家にあった安物シャンパンだから気にしないで飲んで、イッヒヒ！！じゃっ、じゃぁね！」

６歳上、実の兄と同い年のO氏はお洒落で格好良くって趣味も合う憧れの人。　でも時に、この「イッヒヒ」に騙されちゃうOld New…憎めないなぁ…。やりますよもちろんO兄貴。

まずはバラして、アップハンドルがいいというのでヘッドパーツをグリスアップしながら、ステムとアップハンを適当にジャンク箱からチョイス。あ、ロゴの「SPEED　NIPPON」知る人ぞ知る、この丸石自転車OEMのフレームについてはまた後日、いや、もしくは触れないでおくかもしれません。

今回あえてこだわったのは、NOS(未使用の旧パーツ）のマウンテンバイクタイヤ２本。

名作スペシャライズド・グラウンドコントロールⅡと黎明期のマキシスコブラ、この２本からイメージを膨らますことにしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイールを磨きながらリアは多段からシングルに変更。ゴリゴリだったハブは初めての「SIM GREASE」の餌食となり復活。

ちょっとノって来たのでまたゴソゴソ、４アーム初期のシマノデオーレLX（メイドインジャパン！）を見つけ出しアウターギアのみにし、ちょい磨き＆センターギアの穴にはステンのナットでピアッシング。

あまり力まずにOld New的懐かしシングルマウンテンバイク作ります。

任せられるとイッヒヒなOld New！さてさてどうなることやら。