2015年5月某日
旧知の友人O氏からの依頼のおかげで次なる一歩を踏み出しました。
新たなる私の自転車へのアプローチとコンセプトは「OLD NEW」です。
旧車、新車やパーツを温故知新の心で解体再構成します。
半分私を促すように、4200円！で購入した90年代のマウンテンバイク「パナソニック・Mountain Cat」を持ち込んだO氏にリスペクトであります
さて、O氏の依頼は同時に持ち込んだ英国はブルックス社の革サドルと米国はWALD社のマルチラックを使い「お洒落なパパチャリ」を作れと……。
そこは気心の知れた仲、珈琲一杯も飲む時間で２人の打ち合わせは完了。「ウッシシ楽しみだねぇ」と。細かな部分はお任せで。
ラックはといえば、何故かワインの箱がっぴったりハマるデカいラック……数日もすると、我が家にはワインの木箱がいくつも届けられる。「いっちょうやったろうじゃない！！ワインバー店主のためのこだわりのパパチャリ！ｗ」
剥離剤を使わずインパクトにブラシで塗装を剥ぐと、美しいクロモリの鈍い輝きが。若干のエイジド塗装をしながらクリアーでフニッシュ。
ブラウンのちょっぴりファットなタイヤをO氏に指定され、必然的にプロムナードバーに革グリップ、真鍮のベルを用意、JAZZでも聴くようにテーマとアドリブで組み上げました。（ハンドルまわりのシャンパンの栓やワインコルクは洒落でｗ）
大きな箱はフロムUSA「ナパヌック」小さな箱はご存知同じくUSA「オーパス・ワン」…実は音楽用語で「作品番号１番」の意味！！！
クラシカルな中にカリフォルニアテイストをとのO氏の意思を取り込みました。
「作品番号１番」＝「ワインバーの店主のためのパパチャリ」をご覧ください。そして「Old New」は出航しました。
ビフォー状態
バラバラの持ち込み状態
ハンドルバー：NITTO B617AA
ブレーキレバー：ダイアコンペDC165-EX
ビフォー通学使用
ビフォー状態
メニュー
ニス一回塗り状態
変更部品：ハンドルバー→プロムナードスタイルに
「BRUNOミニベロフラット」カスタムドロップ化
カスタム前
ドロップ化カスタム
シマノＡ０５０シフターで７速のままドロップ化
変更パーツ
・シマノA050シフター ・ブルックスチームプロ（カッパーレール） ・ブルックスマイクロファイバーバーテープ ・日東B105AA（ハンドルバー） ・三ヶ嶋ラムダスペシャル（ペダル） ・ダイアコンペGC202（ブレーキレバー） ・GIZAカラーワイヤー（シルバーメッシュ） ・GIZAセンタースタンド ・VIVA真鍮サウンドベル
カスタマーM女史の「とにかく赤く！！」
ビフォー状態。色が日焼けしたり、部品の錆などなど、フルワイヤー交換＆洗車グリスアップも含めて、要望は「汚れたこの子を綺麗に、そして赤で」
写真ではわかりづらいですが、確かに汚れてました。気になったのは女の子にしては長いステム、とハンドルバーのベンドに看干渉気味のシフター。↓
ということで小技、シフターはインジケーターを外し、型紙を取りプラ版でフタ。
そして、ステムもショートの赤に！↓
出来上がりです。２６インチの太めのカラータイヤはいよいよ入手困難になってきました。
得意のアウターギア削り、チェーンガード化,、これでパンツの裾も汚れません＆センター両立てスタンド＆赤いチェーン！
ブレーキシューも交換だったので赤にｗ
BRUNOミニベロフラット プチカスタム
↑カスタム前
カスタム後
・サドル交換
・ブルホーンバー化(日東RB021)
・ブレーキレバー交換（Dixnaヨークレバー）
・シフター交換（シマノA050）
・バーテープ巻（コルク）＆カラーケーブル（ＧＰグリーン）
カスタマーA氏の為のARAYA SWALLOW MIXTEカスタム「大人の為のクラブマンスタイル」
ビフォー
古き良き時代の、英車のクラブマンスタイルを実現すべく、泥除けをフレーム同色とするとともに、後ろ泥除けの後ろ3割ほどを果てしなく白に近いアイボリーで塗り分けました。
後ろの3割ほどを塗り分け
変更パーツ
・ペダル：三ヶ嶋シルバンツーリング
・ベル：VIVA真鍮スプリングベル
・サドル：BROOKS B17 (AGED)
・グリップ：BROOKS PLUMP LEATHER GRIPS(AGED)
